Crônica FÓRMULA 1
— Rodada 2
Corrida de campeões: Norris venceu, Verstappen absurdo, Alonso “estreando” e Hamilton será punido também no título do texto
por Ricardo Taves

FiledIMAGE / Shutterstock.com
40 anos de Hungaroring, circuito que abriga o GP da Hungria. Se na primeira edição, o brasileiro Nelson Piquet cruzou a linha de chegada em primeiro com Ayrton Senna em segundo, 2026 repetiu o vencedor da temporada passada: o atual campeão Lando Norris.
Pouco a falar do atual número 1. Fim de semana impecável, pole, vitória, estratégia adequada e ainda a quebra de seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, que chegou a liderar a prova nos únicos poucos momentos em que a vitória de Norris esteve em xeque.
Aliás, Piastri saiu por quebra da sua McLaren, o que gerou um Virtual Safety Car, que levou uma enorme leva de pilotos de ponta aos boxes para troca de pneus, colocar macios e partir para a reta final da corrida. Exceto um: Max Verstappen.
O tetracampeão reclamou do monoposto da Red Bull até após a corrida, quando parabenizado pelo segundo lugar pela equipe, respondeu que era inacreditável alcançar tamanho resultado com esse carro. A verdade é que Verstappen deu aula de pilotagem, administração de pneus, varreu Hamilton de sua frente e sequer chegou a ser ameaçado após o VSC e o ferrarista com pneus novos e macios. Lewis Hamilton, aliás, terminou a prova em quinto lugar (apesar de cruzar em quarto) por punição de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane. Ontem, já havia perdido três posições no grid por atrapalhar a volta de Piastri. Nas últimas corridas, punições passaram a fazer parte da rotina do heptacampeão, que precisa abrir os olhos porque se quando somos multados ganhamos pontos, as punições de Hamilton tiram pontos importantes para ele pensando no campeonato. A diferença de Kimi Antonelli para o britânico é, agora, de 50 pontos.
A novidade do fim de semana foi a Aston Martin finalmente "estreando" embora em Mônaco tivesse marcado um ponto (mais sorte do que juízo). Fernando Alonso passou para o Q2, concluiu a prova em 14º lugar e foi para o período de férias com a esperança que os novos ajustes que a equipe prometem o façam evoluir ainda mais.
Praticamente um mês de férias até a próxima corrida, o GP dos Países Baixos, em Zandvoort. Ano passado a temporada se transformou após a pausa. Como será 2026?